2001年4月18日（CL3台!!!）

今日はこーたろーさんと初めてお会いする日。北九州のCL3台が揃う日。ドキドキ。

でもお天気が悪い。雨だったら延期と約束してあるけど、夕方には晴れる予報。 これは雨の中出掛けるしかないと昼頃にやっと覚悟を決めてレインコートや黒いゴツイジャケット（ひろしさん、笑いすぎ）を着込んで 走り出す。こーたろーさんとは初対面なのにバイクが雨でドロドロになっちゃうよ〜

大学の講義も終わり、待ち合わせの時間まで時間がある。本当は洗車をしたいんだけど、家は遠いし自由に使える蛇口も思いつかない、 洗車場も思いつかない。仕方ないのでBOOK OFFで時間を潰すことにした。早速探してるROAD RIDERとCLUBMANのバックナンバーを探す。 すると！ある、ある、たっくさんあるぅ〜〜〜♪きれいな状態のROAD RIDERがたくさんありました。しかももう品切れになった 99年4月号まである！感激。さっそくひろしさんを呼びつけて持って帰っていただきました。（だってあんなに重いものを 今日一日持ち歩けないもん・・・）しかもひろしさんは優しい事にベガをもってきてくれた。一応目立つマフラーやフェンダーをふきあげる。 ぱっと見きれいになったところで待ち合わせ場所へ向かう。なんだかCLに乗りなれてない上に変に教習車CB750SFに乗ってるから ぎこちない。。。クラッチの遊びが妙に少なくてすぐに繋がる。思わずクラッチを離しすぎてエンストしそう。

と思っていたらあと50mで待ち合わせ場所、というところでエンスト。けっこう車通りの多い所でとっても恥ずかしかった。 その上ひろしさんを見失った。待ち合わせ場所のビルは見えてるけど、そのビルの何処に行けばいいの？？と思いつつも 無事合流できた。あー、焦った。

初めてお会いするこーたろーさんは写真で見るとおりの方だった。背が高くて色黒で笑顔だった。「はじめまして」の挨拶を交わし、 とりあえず御飯を食べたいと訴えた。こーたろーさんの地元なので「こーたろーさんにお任せコース」にしてしまった。 甘えてしまってごめんね、こーたろーさん。

そういうことでお互いエンジンをかける。楽しみにしていた、デイトナの黒の右二本だしマフラーの音を聞く瞬間。 うるさすぎず、静か過ぎず、軽すぎず、パタパタいうわけでは無く、心地よい破裂音。 やっぱりSTDの音に物足りなさを感じているので凄く羨ましかった。

そして早速お薦めのラーメン屋さんへ出発！そこでひろしさんがエンスト☆私だけじゃなくて良かったぁ、かっこわりぃと 大笑い。お互いに舞い上がってたみたいだね。良かった、私だけじゃなくて。ホッとしたよ。そんなこんなで着いたラーメン屋さん。 入ってみるとダイエーホークスの選手のサインがたくさん。そしてテレビもダイエー戦中継。ここはダイエーファンのお店なのね！いいお店だ。 味はこってり豚骨。豚骨の中でもコッテリが好きな私の好みの味でした♪

せっかくCLが3台揃ってるのに、まだ写真も撮らないうちに日が暮れてきた。急いで北九州市民球場の近くの公園へ移動。 今日は北九州市民球場でダイエー・ロッテ戦があっていてそこは聞き慣れたダイエーの応援がガンガン聞こえる。応援の仲間入りがしたい、とウズウズしながらも写真撮影。

R199沿いのカフェ（？）へ移動。門司港で夜景はきれいだし、お店の雰囲気もいい感じ。こーたろーさん、いつもこんな所へ 女の子を連れてきてるんでしょ？ニクイねぇ。ここのオムライスは絶品とのこと。さてはこのオムライスで女の子をコロッといかせてるんでしょ？ ところでお店の名前はなんでしたっけ？気に入りました。チャイを飲んで、これからの活動（？）について話し合い、 福岡CL組の結束を深めました。

いい時間になってきたのでお開きに。調子よく2人は飛ばして帰っています。私は自分のバイクに慣れず、妙なバイク苦手意識を 植え込まれた時期でも有り、うまくスピードに乗れませんでしたが、なんとか地平線に2台を認めつつのんびり帰ります。 途中、ひろしさんのCLから異音発生、ひろしさんが止まりました。何事やら、と、こーたろーさんもUターンして様子を見に来てくれます。 私には聞こえなかったのですが、凄い音がなってエンジンが止まったらしい。けっこう遅い時間だし、どうしよう？でも、リザーブにしてみると なんなくエンジンがかかりました。ホッ。また私が疫病神かと思った。それにしても燃費悪すぎるよね。なにがいけないのかな？

こーたろーさんとも途中で別れ、ひろしさんとも私が遅すぎるせいで逸れたりしながらもひろしさんとも別れ、そこからは 慣れた道のり。慣れた道なら大丈夫、と急いで帰りました。は〜、バイク怖い。また遊びましょう、こーたろーさん。

2001年4月15日　（バイク屋さんが連れて行ってくれました）

バイク屋さんのツーリングに初参加。知らない人ばっかりでドキドキ。しかも前日に夜を徹して飲んでしまって、 眠いやら、お酒が抜けてない気がするわで体調は万全とは言えない＊＊＊

目指すはオートポリス。先頭と最後尾にバイク屋さんのお兄さんたちが付いてくれて、安心安心。総勢12台のバイクの集団が 後ろにつくとさすがに車の運転手もイヤらしく、左によけてくれる。R386に入り、コンビニで休憩。

コース自体は途中までは前にも通った事のある道。でも、バイク屋さんと一緒だし、たくさんの人と一緒だし、安心感が違った。 畑には蓮華が生えてるし、土手には菜の花が咲いてる。筑後川ではボートをこいでる人たちがいる。 ドライブ日和を絵に書いたようなきれいな青空で、眠い私のテンションも上がる！

県道647に入ったところからは初めての道。カーブが出てきた〜〜。みなさん普通に走ってるけど、私は普通にも走れないみたい。 やっぱり私って下手くそなのね。精進します。

続くカーブとトンネルの中、アクシデント発生！一緒に行っていたうちの一人が、カーブが見えてなくって、崖にまっすぐ 突っ込んでしまい、右のステップが曲がってしまった。そこで、バイク屋のお兄さんがその曲がったバイクを運転する事になった。 そこで私はびっくり仰天。お兄さんはきちんと跨がずに、自転車の後ろにスカートの女の子が横向きに乗るように左を向いて 乗っていた。。。それって右ブレーキは使わないって事？？？ここはカーブですよ〜わたしがついていくのに精一杯のペースにそんな余裕綽々のお兄さん。 左のハンドルには右に曲がるカーブの時だけ左手を掛ける。お兄さんにとっては後ろに体重を掛ける体勢になるからね・・・ 尊敬です。ほんとに。

着いたオートポリスでは、なんとかフェスティバルがあっていた。バイクが凄い台数集合していて駐車場にはスーパーバイクが たくさんあって、写真をたくさん撮った。そのなかでCLはさすがに私の1台だけ。SRは凄いカスタムをされたのが一台と他に もう1台くらい。外車が多かった。国産車も、かっこ良くそれぞれにカスタムされてるのが多かった。ここの出店で焼き鳥を食べる。

これからが本番、プロのレーサー達のレースが始まった。コース真中の第一コーナーの内側の芝生から見たけど、 さっすがに速い、速い。自分の目の前のレーサーを写真に収めようとしても私にはきっと無理!誰も居ないコースが写るだけだと思う。。。 もの凄い角度でバイクを倒しこんで、凄い音を立てて立て直して走り去っていく。またまた私のバイクへの考え方や趣味が変わった。 あんなの、とってもかっこいい。後から投げてくれた、サインボール、ほんとは欲しかったナ。 それにしてもレースクイーン達の脚はまっすぐできれいだった。なんで歩いた最後の一歩がそのモデル立ちのポーズのところへきちんと 来るかな？あれって普通に歩いた後で、脚を微妙に斜めにずらしてくっつけるんだと思ってたら、もとから着地の時に その場所に脚を持ってくるのねぇ。女のプロは違う。レーサーの走りもレースクイーンの女っぷりも少しくらい見習えたらナと 思います。

帰りは皆さん飛ばす、飛ばす。っていっても速度はそんなに出てないんだろうけど、カーブがあったり車がいたりして 私はついて行くので精一杯。と言うか、ついていってなかった。信号で一番前に出ては、特に2スト車が思いっきり楽しそうに スタートダッシュ！でもそんな時も、楽しんだ後は遅い私を先でのんびり走って待っていてくれる、心の広いライダー達。 だいたいだれかが私の後なんかについていてくれたし。バイクにもっと慣れて、カーブに強くならなきゃな。

あと十分で帰り着く！って言う時に突然ヒューズが飛んだ車両あり。なんでそんなもんがおかしくなるかなぁとみんな言いつつ、 その人はとりあえず置いといて、帰る。（もちろんバイク屋さんが軽トラで後で迎えに行きました）その後は帰ってきた 軽トラの運転手も含めて皆でファミレスJOYFULでお食事。 塩さば定食を食べて、帰宅。お疲れさまでした。
本日の走行距離230km

2001年4月13日（一人ちょこっと走りとも呼べないくらいの近場へ）

CLってけっこう力あるバイクだと思ってたけど、ここ最近教習車のCB750にばっかり乗ってたからあまりの違いにびっくりした。 大型の免許を持っちゃったら大きいのも買いたくなる気分が本当に分かった。それでもCLが大好き。 速いだけがバイクの価値じゃない！

バイク屋さんへ、ハンドルアッパーの製品番号を聞きに行った。でもおにいさんはなんだか忙しそう。「時間が有ったら調べてください」 と言って、お店の中へ。コーヒーをいただきつつ、ROAD RIDERのバックナンバーをチェックした。
2000.8,9,10,11に載っていた。コピーさせてもらった。
それからPOSHのカタログを隅々まで読んでお勉強。ドーナツやお茶をいただいて、くつろいでいました。お兄さんに分からないパーツに ついて質問しながらお勉強。 今回は社長が白魚をすすめてくれましたが、やっぱり生きてるのは食べられないよ―――。 せっかくのチャンスだったけど、辞退してしまった。 でもこの前は猪のお肉をいただいたし、 なんでいっつも変わった食材がココにはあるんでしょ？不思議なお店だ・・・ 社長さんはこの夏に北海道に行くらしい。でもさすがにバイクはトラックで運んでもらって、自分達は飛行機で行くんだって。 私もこの夏に行きたいともくろんでいるので北海道のお薦めや、走る予定のルートを伺った。 一人は大変だろうからとても不安だけど、本当にいい所みたいだし、今年が最後のチャンスかもしれないから 行こうかな、と背中を押された気分。

このまま帰るのもねぇ、と思い、うちの近所のドライブスポット、志賀島へ。志賀島は島が長い年月をかけて陸との間に 段々砂が溜まっていって、陸続きになった島。 島までが直線で、島は適当にカーブの連続で、景色もきれいで近くてお手ごろスポット。免許取立ての頃から何度も通って 何度もトラブった所でもある。

でも今回は夜だし、景色も何もあったもんじゃない。何にも見えない。それでもなんか気持ちよくて朝・昼・晩関わらずよく通う。 生暖かいような、冷たいような、微妙な強風が叩きつける中、何にも見えないまま、ゆっくりとカーブを曲がっていく。 工事が終わったばかりなのか、路面にカーブのたびに白い矢印が書いてあって、ちょっと怖かった。 まだ新しいので段差があって。あれってバイクに乗ってるとこわいですよね？カーブの縞々の線とか。路面に妙な段差をつけないでくれ！ と思ってしまう。

誰かと行く時は潮見公園まで登って夜景や景色を見に行くのだが、一人だし、島をくるっと廻って帰ることに。 いくら真冬用のゴツイジャケット（こんなのを買うようになるとは思わなかった、でもほんと暖かいヨ） で完全防寒しても、そろそろ寒くなってきたし。

帰りにふと思い出した。ひろしと「最高速度どこまで出した事ある？」という会話。 今までスロットルを全開にした事も無かったので、どのくらいでるのかちょっと興味があった。 春の交通安全週間だかなんだか知らないけど、いたらいっぺんで免取りだろうけど、 すごく真っ直ぐの、交差点も無い、夜は車も少ない道なので、挑戦してみた。初めてスロットルを思いっきり回す。 初めに握ってた手の角度じゃ足りなかったので、持ち替えて、全開にした。段段とスピードが上がってくる。 90,100,120,130,140,,,さすがに遠くに見えてた車もあっという間に追いついて、車線変更をしながらよけた。 私はガチゴチに固まってた・・・ あんなに風の強い所で140ちょっと出るのなら、もっと出るバイクなんだろう。それでもバイクが危なっかしい感じがしないから、 やっぱり優秀なバイクだな、と実感。

それにしても生きて帰ってこられて良かった。命を粗末にしてごめんなさい、お父さん、お母さん。

初めは60km/hも出さないくらいゆっくりペースだったのに、帰りは60km/hだと本当にゆっくりに感じられた。 感覚って恐ろしい！

帰りに本屋さんに行って、バイク雑誌、 HPのデザインに関する本を立ち読んで、さっそく北海道のツーリングマップルを買って帰ってきた。 生きてるって素晴らしい。

2001年3月26日（CL二台）

まずは近所の服屋さんへ。ここで私はessoのマスコットのキーホルダーを買ってご機嫌です♪ あと、ひろしさんとトリコロールのホンダの ウィングマークのステッカーを買いました。その後もう1軒の服屋さんへ。かわいい ジーンズがあったので かなり気になりました。。。ダイエットを成功させてから買いに行こうとこっそりと決意しました。スニーカーについて 店員さんと熱くトークして、（私は全く詳しくなんだけど）お店を後にします。それにしてもあの店員さんは 私とひろしさんが付き合ってると勘違いしてたよね？「将来子供が産まれたら」って私達の顔を交互に見ながら言ってた。。。 まぁ、普通、そう思うよね、二人でうろついていたら。バイク屋さんのお兄さんにも前言われたし。みなさ〜ん、違いますよ〜。

次は雑誌によく載っているSRのバイクショップ（？）へ向かいます。いい加減に「道は大体分かる」と言ってしまったけど、 本当の場所とは違っていて、電話帳まで引き出して探しました。（ごめんねいい加減なこと言って、ひろしさん）
そこに置いてあるバイクたちは凄かった！イマイチバイクについて分からない私でも凄い事は分かった！！ シングルのバイクが大好きなお店で、置いてある物にもバイクにも（インテリアにも？）こだわりを感じました。 （それでも信頼するバイク屋さんは今お世話になってるバイク屋さんだよね、ひろしさん） そこのお店の中でみつけたハンドルバーエンドが欲しい ♥ 　せっかくのシンプルなバイクだけど、 オイルクーラーとかステアリングダンパーとかOHLINSの金色のサス（CL用は出てないけど）とかつけたくなりました。 きちんと機能も知らないのに外見だけで着けるのは恐れ多いので、着けられる経済状況にいつの日かなったら その日までに勉強しておこう（でもすることは細々としたことばっかりな私） それにしても下二本出しのマフラーってどの雑誌に載ってるんだろう？下から出てるマフラーじゃ 私にとっては意味が無いんですけどね。

と、いろいろと勉強したところでこの店は後にして、次のお店へ。でもさっきのお店が凄すぎて、 次のお店は入る気になりませんでした。ごめんなさい。

そろそろ時間が迫ってきていたので引き返す事に・・・お腹もすいてきたので「私が近所で食べるなら」、 のラーメン屋さんへ行きました。そこで高校時代以来久し振りに食べたラーメン。おじちゃんが変わってた。 昔はおじいちゃんだったよね？だからか知らないけど、麺が少し柔らかかったかなぁ。でも何でもおいしく感じる幸せ者の 私は「おいしい♪」とご機嫌でした。歩道に停めたバイクが心配だったけど、近くにチャリも停まってなくて盗られてもなくて 一安心。

それからまた「近所で」の写真撮影スポットで写真撮影。このサイトの殆どの写真を今回撮影しました。 近所すぎて「イマイチだろうな」と思ってたけど、意外といい背景だったので嬉しいです。 いつもは臭いこの海岸も、なぜか今日は臭くありませんでした。潮風なのでバイクには悪いはず。早く水洗いだけでもしなくては！ 干潟を4WDの車がジャ―――――――ッっと走っていって、潮干狩りしている家族を迎えに行っていたのが かなり印象的でした。止まれるのか心配してしまいましたが、楽しそうでした。 ほんのほんの少しだけ（Uターンだけ）だけど砂利道を走ってみて、リアが滑ったりして、楽しかったです！ せっかくスクランブラーなんだから林道宝庫の九州を走りこまなきゃ勿体無いのかな？ と少し意識改革。 まずは自分で起こせるのか、自分でトラブルに対処できるのか自信を付けないととても行けませんけど。。。

私と出かけると必ずどこかがおかしくなってしまうひろしさんのバイク。私って疫病神？ 左ウィンカーが切れたのでいつものバイク屋さんへお互いのバイクを交換して行きました。 ひろしさんのバイクに乗っての感想は。

• 排気音が聞こえて羨ましい
• ハンドルを交換してあるからか、自分のポジションに慣れてるからか、倒せなかった
• クラッチ、リアブレーキが固かった
• 足付きがいい気がした
• 当たり前だけどクラッチを繋ぐ場所が違った
• シフトの入りが私のバイクのほうがスコッと行くかなぁ（贔屓目）

2001年3月18日（なっぷの友達と）

当日の朝の3:30にはまだザーザーと雨が降っていました＊＊＊大丈夫なの？！

R3〜R201〜県道60号で福岡→飯塚

朝の5:30に起き、身支度、バイクの暖気。準備万端でいざ出発！早朝だけどガソリンを入れ、ツーリング開始！ 暖気も充分したし、滑らかに走ってくれるCLに惚れ直す。これはマフラー？ノロジー？ コンビニポプラ（九州限定？）でKちゃんと8:00に待ち合わせ。しかし！予想をかなり上回って時間が かかってしまいまして、30分も遅刻をしてしまいました・・・・・・・。本当に情けないやら 申し訳ないやらでヘコミました。落ち込んでても次の待ち合わせ場所である大観峰でも待ち合わせ時間が迫ってるので、 気をとりなおして、Kちゃんの保護者（？）であるSさんと3人で出発！

R211で飯塚→小石原

この道を通るのは2回目なのですが、この道は空気が冷たいところがあって、突然空気が冷たくなったり暖かくなったりして、 その空気が私は大好きです ♥ 道の駅小石原で第一の休憩。ココアを3人でいただきました。 道の駅小石原には既にたくさんのバイクがいらっしゃって、大観峰はすごいことになるんだろうなぁと思いました。

R211〜R386〜R212で小石原→日田

段々と市街地に入ってきて、お店が左右に出てきて、道路も広くなってきた ところで、R212とぶつかります。「これを左折すると耶馬溪かぁ」と思いながらも右折して日田バイパスへ。R210とR212が 分かれる交差点で2回目の休憩。ここでkawasakiのZRX1100(?と思うんだけど)に乗ったおじ様に会いました。 乗ってる姿もその方自身も皮パンなんか履いてらっしゃって、笑顔がステキでかっこ良かった〜〜〜。

R212で日田→大観峰

ここからは延々と大観峰目指してひた走ります。筑後川に沿って上流の方へ。途中で下筌ダムの横を走るのですが、 その水面がキラキラ光って、本当にキレイ！！危ない脇見運転をしてしまいました。
壮大な草原の中を走って、 阿蘇が近づいてきてるんだなとワクワクしながら走りつづけます。緩やかな丘に延々と続く草原。うちからちょっと走るだけで こんないい所に着いてしまう所に住んでいるんだなと気付きました＊＊＊そのまま走り続け、Pさんと、 k夫妻、Mさんカップルとの待ち合わせ場所である大観峰を目指します！

ワクワクしながら大観峰に11:20到着！やっぱりすごい数のバイクがいました。。。Pさんのバイク(Hornet-S) の九州ナンバーじゃないバイク（つまりPさんのバイク）を発見して、その周りにいらっしゃる方々がk夫妻でした。 Mさんカップルも四輪で到着して、、、

その後第3駐車場で皆で写真撮影!

そして皆様の愛車　♥

さてさてお楽しみのお昼御飯の場所、白川水源を目指します。阿蘇観光道路（県道111号線）をぐんぐん上っていくと、 いつも見る米塚が茶色！びっくりしました。私の中では米塚はきれいな緑の背の低い草が生えてるんです。それなのにその草が 枯れていて茶色の草が生えていました。。。そういえば、阿蘇の外輪山もいつもと何か違うなぁと思ったら、 てっぺんが茶色なんだ！凄く暖かいとはいえ、まだ春が始まったばかりなんですね...
そうこうするうちに草千里。馬がいます、たくさんの観光客がのんびり歩いています。でも昼食の予約時間が迫っているので （過ぎてた？）そのまま素通り・・・杉のたくさん生えてるカーブをたくさん曲がって、白川水源に到着です。

お昼御飯は田楽です♪こんなふうに炭火で炙っていただくのは初めて。

こんがりと焦げ目がついてきたところで味噌を塗りました。おいしいし、楽しいしで、二度おいしかったです！感激。 ここで1時間半くらいの休憩して、Mさんカップルとはお別れ。。。

白川水源→道の駅大津

途中通った阿蘇大橋から滝が見えました。 深〜〜〜い谷に掛かった橋で、滝もなかなかの高さを水が落ちていました。遠くからだったからか細い滝に見えたけど、 実際は大きいんだろうな。
そこからR57に乗りますが、ここは通るたびに混雑・・・。車で来てもバイクで来てもいつも渋滞にはまってしまいます。 今回もまたまたはまってしまいました＊＊＊クラッチを握る左手が痛いよー。でもここでkさんの旦那様を観察して、 渋滞での運転テクニックを学ばせていただきました！そんなにクラッチを切らなくても良さそうなのねと気付き、 大分楽になりました。（エンストが怖い為にすぐにクラッチを切るんです、私。）

道の駅大津での休憩。皆様のバイクを勝手に撮らせて頂きました。

R57〜県道36号線

ここで、益城熊本空港インターから高速に乗るKちゃんとSさんとお別れ・・・

R443で甲佐町へ

Pさんの九州上陸の目的地である甲佐町までkさんの旦那様に先導していただきます。それが偶然にも 旦那様が昔住んでいらっしゃった所の近所で、弟さんが今住んでいらっしゃるアパートにもすぐ近所だという事!!! 道案内もお手の物です(?)偶然って凄い！と妙な感動をしました。

R445で熊本市街へ

Pさんの本来の目的も果たした所で、（あんな短時間で本当に良かったのですか？） 夕焼けで空が赤く染まってくる中、今度は熊本市街へ。R445の川沿いの夕暮れ時はとってもきれいでした。 赤い空が川面に写りこんでいました。 でもそこを走りつつ私が思ったことは、「まだ虫が居ない季節で良かった」。なんとも情緒のない私です。 旦那様にまた先導してもらって熊本のレッドバロンでPさんがちょこっと修理をしてもらいました。 そこで時既に7:00。そこでその後予定していた水炊きの会は中止になったと聞きました。 このツーリングと同じくらい水炊きを楽しみにしていたのでかなり残念ではありましたが、 こんなに時間が遅くなっては仕方無い。。。

R3〜九州自動車道（植木〜太宰府）〜R3

それにしてもkさんの旦那様って優しくって穏やかでいい方ね、と話しながら私とPさんは福岡市を目指します。 熊本インターから乗ろうかと思っていたのですが、バロンの店長さんがおっしゃるには植木インターからの方が分かりやすい、との 事。植木インターから九州自動車道へ。カウルの無いCLはこんな時はちょこっときつい。Hornet-Sだったら少しは 楽なのかなぁと思いつつ、途中広川サービスエリアで休憩をして、太宰府インターで降り、Pさんの宿泊先まで道案内を 頼りなくさせていただいて、本日は解散!!!お疲れ様でした。（さすがに夜の高速は寒かった、でもPさんは「夏の夜みたいで 気持ちいい〜〜〜」とおっしゃていた・・・）本日の走行距離380km(?定かでは無い)

2000年11月10日（一人）

寒くなってきたので、今のうちに走っておきたいと思って、一人出掛ける。でも出かけたのが昼過ぎだった。何処まで行けるかな？

R3〜R201〜県道60号〜R211で福岡→飯塚→小石原→日田

R386〜R3にて帰宅